其实自动驻车是电子手刹的一种扩展功能。说到这而我女朋友的问题又来了:“手刹和电子手刹哪个好啊?”

  其实她不知道,还有个脚刹呢,今天咱们就正好聊聊,传统手刹、脚刹和电子手刹,大家觉得哪种用起来更方便呢?

  最常见的一种,就是用一根钢丝拉线链接到后轮的制动器上,来对车子进行制动。

  脚刹其实也是传统手刹当中的一种,结构也相同,只不过是用脚踏板来控制,使用脚刹的时候建议最好不要猛地一脚踩到底,因为脚的力气大,每次都这么踩,对于拉线的寿命有那么一丢丢影响。

  电子手刹现在用的越来越多了,我们可以把它看做是传统手刹的升级版。原理都是利用刹车卡钳锁死车轮,其中多以锁死后轮为主。不过电子手刹分为拉索式和卡钳式两种。

  拉索式手刹与传统机械手刹结构差别不大,都是制动蹄式,只是把手动改为电动。卡钳式取消了传统的钢索拉锁结构,将电机整合在制动卡钳上,并通过电子线路实现锁止制动盘,达到驻车目的。

  最方便的是能自动锁止刹车、自动解锁刹车的电子手刹;其次就是脚刹;最后就是传统手刹和不带自动辅助的电子手刹啦。

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